Scott E-Sub Tour

Nuestra puntuación:

Conoce las principales propuestas de valor, características y especificaciones de la Scott E-Sub Tour; así como sus puntos débiles.

Pros
  • Aspecto Elegante
  • Empuñaduras Ergonómicas
Contras
  • Peso mayor al promedio
  • No tiene bocina
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Review

SEquipamiento

La Scott E-Sub Tour posee un motor Bosch Performance Line Cruise 500W alimentado con una batería Samsung de 400W. La suspensión de la horquilla es Suntour NEX HLO con bloqueo, 50 mm Trave, 9 mm Pincho con liberación rápida  10 velocidades 1×10 Shimano Deore, 11-36T.

El Sistema de freno elegido para la Scott E-Sub Tour es de Disco hidráulico Shimano BR-M355 con rotor delantero de 180 mm y trasero de 160mm, con palancas Shimano con alcance ajustable.  

Elegancia y ergonomía

La bicicleta tiene un aspecto muy elegante, ya que los accesorios se combinan en todos los colores de una forma muy profesional.

Las empuñaduras, el juego de ruedas, el sillín, el gráfico de la batería, la abrazadera de la tija del sillín,  los guardabarros, la horquilla de suspensión, el elevador del vástago mantienen una misma línea de diseño que se combina y complementa perfectamente.  

Además las empuñaduras tienen un diseño ergonómico muy agradable para la conducción en la ciudad.


Ficha Técnica

  • Tipo de Bicicleta:
    Carretera
  • Tipo de Motor Eléctrico:
    Bosch Performance Line Cruise estándar 250 W
  • Bateria:
    Bosch Powerpack 400
  • Autonomía:
    48-113 Km
  • Capacidad Energética:
    400 Wh
  • Velocidad Máxima:
    25 Km/h
  • Peso:
    24.04 kg
  • Cuadro:
    Aleación de aluminio
  • Horquilla:
    Suntour NEX HLO con bloqueo, 50 mm Trave, 9 mm Pincho con liberación rápida
  • Suspensión:
    N/A
  • Tamaño Rueda delantera:
    28 pulgadas
  • Tamaño Rueda trasera:
    28 pulgadas
  • Cambio:
    10 velocidades 1x10 Shimano Deore, 11-36T
  • Frenos delanteros:
    Disco hidráulico Shimano BR-M355 180mm
  • Frenos traseros:
    Disco hidráulico Shimano BR-M355 160mm
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